斗式提升机在一定程度上观察料斗牵引链条及链条的运行情况，运行部分不得与其他固定部分发生碰撞及出现卡阻现象，两根链条运动应一致，料斗不允许歪斜。

斗式提升机在进行使用时有效的检查其各轴承内的油温是否正常，在进行操作时各密封装置是否有漏油的现象，减速机有无异常响声，电气控制是否正常。空试车时，应仔细观察逆止制动装置。运转时，棘爪应在离心力的作用下棘爪与轮齿几乎脱离；停车时，棘爪应在片形弹簧或重力的作用下与棘轮齿可靠地接触。

斗式提升机在运行时检查所有的紧固件是否有松动的现象，在停车后应特别注意检查料斗和链条链钩之间固定螺帽的紧固情况。斗式提升机的不同鼓形结构具有不同的特征。斗式提升机的两个鼓结构之间的区别在于，前者的腹板垂直于轴线，而后者的轮子与轴线成一角度。

倾斜辐条板似乎降低了壳体与支撑轮之间连接点的刚性，从而减小了弯曲应力，但是由于压缩应力的增加而降低合成应力水平并且制造无效。其过程更有效。更复杂的是，斗式提升机不再倾向于使用它。我们可以根据提升机的具体用途确定使用哪个滚轮装置。滚筒的外侧通常在汽车上设有木衬和绳槽，以减少钢丝绳。

斗式提升机外壳的厚度，这反过来增加了重量。 现代大中型提升滚筒通常使用平板接头和角连接的滚筒结构，并且它们的突刺是弹性的。 斗式提升机支撑环，具有较厚的壳体以承受负载，并且支撑轮变为轮辐型或环型。这样，该过程相对简单，同时，可以避免由于焊接过程不当而附着在肋上的局部应力。